* Las imágenes que se muestran no son representativas de la configuración de componentes de la bicicleta y puede ser diferente.
Cuando dejamos que ocurra lo inesperado...
Rave SL es nuestro segundo paso hacia un nuevo horizonte. Una génesis común al proyecto Rave SLR. Las geometrías de competición reviven así en una bicicleta con doble alma: carretera y gravel. No nos hemos apartado de nuestra visión. Hemos dejado fluir cada pensamiento, cada reflexión. Nos hemos enfocado en los detalles técnicos con el objetivo de centrarnos en todos aquellos ciclistas a los que les gusta pedalear por cualquier tipo de terreno con una sola bicicleta sin estresarse innecesariamente.
Las geometrías y el diseño derivan de la plataforma SLR y están hechos de otra materia. La laminación del cuadro de fibra de carbono es diferente en cuanto al fondo, pero no en la forma. El cuadro del modelo Rave SL pesa tan solo 140 g más por talla que el de la laureada Rave SLR.
La tecnología escalable, combinada con un procesamiento experto de la fibra de carbono, reproduce la filosofía SL de Wilier, que se convierte en el denominador común entre los modelos Rave SL y Filante SL.
Del polvo al asfalto, listo para cualquier aventura
Rave SL es una bicicleta polivalente preparada para afrontar la competición. Carretera o gravel, el terreno no importa. Los pasos de rueda permiten montar neumáticos con una sección máxima de 42 mm (700 x 42 c).
Manillar y cables Integrados
Además de su bajo peso, los manillares monocasco, disponibles para la Rave SL, contienen en su interior los cables de freno y del cambio, orientándolos hacia el interior del cuadro. La combinación sujeción/manillar tiene un diseño esencial, de líneas sinuosas y redondeadas, para asegurar un mango con la máxima ergonomía y proporcionar a la Rave SL la elegancia tan característica de los productos de alta gama Wilier Triestina.
Dos almas de cada color
Rave SL reaviva la geometría de competición de su hermana mayor SLR. Seis tallas de cuadro: XS, S, M, L, XL, XXL. Los dos colores disponibles están pensados para trazar los equipamientos de carretera y gravel, respectivamente, con tonos arena que evocan el fuera pista.
Filosofía SL
Además de ampliar la gama de productos, cada una de nuestras bicicletas SL pretende ofrecer la mejor relación calidad-precio en las prestaciones. Aplicamos tecnologías y equipamientos menos extremos para preservar la calidad global de cada producto. ¿Lo hemos conseguido? Compruébalo tú mismo...
| Cuadro | RAVE SL - CARBON MONOCOQUE NHU-MOD + HIGH IMPACT STRENGHT |
| Horquilla | RAVE SL - CARBON MONOCOQUE NHU-MOD + HIGH IMPACT STRENGHT |
| Manillar | WILIER Z BAR INTEGRATED CARBON CUSTOM MADE |
| Peso del manillar | 360 g +/- 5% |
| Manetas de cambio | SRAM ED RIV ETAP AXS D1 SJD |
| Discos de freno | SRAM ROTOR DB CL CNTRLN 160MM OEM |
| Cambio trasero | SRAM RD RIVAL XPLR ETAP AXS D1 MAX 44T |
| Juego de bielas | SRAM FC RIVAL 1 D1 DUB WIDE 175 40 |
| Pedalier | SRAM BB DUB PF ROAD 86.5 WIDE |
| Cassette | SRAM CS XG 1251 D1 XPLR 10-44 RIVAL |
| Cadena | SRAM CN RIVAL D1 12S 116LI |
| Conjunto de ruedas | MICHE WSET GRAFF XL XDR COP |
| Neumáticos | VITTORIA T.TERRENO MIX 40-622 ANTH-BK G2 |
| Sillín | SELLE SHORTFIT 2.0 OPEN-FIT NARR |
| Tija de sillín | WILIER FILANTE CARBON CUSTOM MADE -15 mm |
| Eje pasante | MICHE REAR AXLE M12X1X171.5 UDH |
| Peso del cuadro | 1090 g +/- 5% |
| Peso de la horquilla | 415 g +/- 5% |
Las especificaciones e imágenes que se muestran no están sujetas a ninguna obligación contractual y pueden cambiar durante la temporada.
| XS | S | M | L | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C/C (cm) | 43.2 | 46.2 | 48.2 | 50.2 | 52.2 | 54.2 |
| L (cm) | 51 | 52.7 | 54.5 | 56.1 | 57.9 | 59.7 |
| H (cm) | 45 | 48 | 50 | 52 | 54 | 56 |
| A (°) | 75 | 74.5 | 74 | 73.5 | 73 | 72.5 |
| L1 (cm) | 42.1 | 42.2 | 42.3 | 42.3 | 42.5 | 42.7 |
| H1 (cm) | 9.8 | 11.8 | 13.4 | 15.4 | 17.2 | 18.9 |
| A1 (°) | 70 | 70 | 71 | 71 | 71.5 | 72 |
| Reach (mm) | 370 | 377 | 384 | 391 | 398 | 405 |
| Stack (mm) | 513 | 532 | 551 | 570 | 589 | 608 |
| Wheelbase (mm) | 997 | 1012 | 1017 | 1031 | 1041 | 1051 |
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