SOLOIST CV2358 105 DI2

CARACTERÍSTICAS

PARECE UNA BICICLETA DE CARRERAS, SE CONDUCE COMO UNA BICICLETA DE CARRERAS

Hemos tomado la geometría de manejo de la Soloist directamente de la R5. La R5 es muy apreciada tanto por profesionales como por aficionados por su equilibrio, estabilidad y precisión cuando esa subida tan dura se convierte en un descenso aún más duro. La Soloist se beneficia de nuestras décadas de desarrollo de la geometría de las bicicletas de carreras y sale al mercado lista para usar.

RÁPIDA COMO LA S5, LIGERA COMO LA R5

La Soloist se sitúa justo entre la S5 y la R5 en la escala de rendimiento, pero con un precio más cercano al de una bicicleta de carretera que al de una de competición. Es unos 250 g más pesada que la R5 y 250 g más ligera que la S5. Es 190 g más lenta que la S5, pero 126 g más rápida que la R5. Ya te haces una idea. Es la respuesta «perfecta» para el ciclista que busca un compromiso inteligente y deliberado.

OCULTO DEL VIENTO, SIN NECESIDAD DE PURGA

El cableado está dentro del cuadro para mejorar la aerodinámica, pero no pasa por la potencia. Hemos desarrollado nuestro propio sistema que pasa los cables por debajo de la potencia, pero a través de la tapa del rodamiento. Tanto si cambia de posición como si le presta la bicicleta a un amigo que utiliza una potencia de diferente longitud, no tendrá que purgar los frenos para cambiar la potencia.

ESPACIO LIBRE PARA PASAR POR LA TORRE

La Soloist admite neumáticos de hasta 34 mm (medidos) y ruedas lo suficientemente anchas como para soportarlos.

BBRIGHT-47

El pedalier BBRighT-47, que apareció por primera vez en la R5-CX, es ideal para aquellos que recorren muchos kilómetros pero no tienen un mecánico profesional que revise la bicicleta todos los días. Facilita el cambio de pedalier (muy útil si se utilizan componentes de segunda mano) y prolonga la vida útil del cuadro.

ESPECIFICACIONES