LO RÁPIDO SE VUELVE AÚN MÁS RÁPIDO
La P5 es un catalizador contra el reloj. Está diseñada para una sola cosa: ayudarte a ir lo más rápido posible entre el punto A y el punto B.
Tanto en casa, en la Big Island, como en una contrarreloj decisiva del Tour de Francia, la P5 permite rendir al máximo. La última década de carreras de élite en carretera ha demostrado la importancia de poder realizar una buena contrarreloj al final de una gran vuelta, y la P5 fue una pieza clave en las victorias del equipo Jumbo-Visma en el Giro de Italia y el Tour de Francia en 2023.
En la nueva bicicleta, nos hemos centrado en crear una plataforma rápida que pudiera hacerse aún más rápida con las últimas ruedas y adaptaciones de ajuste de vanguardia. Hay espacio para un neumático de 34 mm en ruedas anchas, lo que mejora la aerodinámica y reduce la resistencia a la rodadura. El manillar es más bajo para reducir el CdA, pero se ha aumentado la altura posible, y las extensiones ahora se pueden ajustar entre 0 y 30 grados en incrementos de cinco milímetros. Para los triatletas, incluimos una variedad de opciones de almacenamiento, porque la mitad de la batalla consiste en ingerir las calorías suficientes para completar un maratón con fuerza. ¿Otra novedad de esta bicicleta? Una talla 61 para ayudar a todos nuestros amigos altos a conseguir un mejor ajuste.
CARACTERÍSTICAS
SIMPLICIDAD Y AJUSTABILIDAD
La nueva parte delantera de una sola pieza (introducida por primera vez en el S5) es más fácil de montar y ajustar, y ahora la altura es ajustable hasta 40 mm, mientras que la altura de la barra base se reduce en 10 mm para minimizar el área frontal. El nuevo elevador aumenta la capacidad de ajuste de la inclinación, de 0 a 30 grados, en incrementos de 5 grados.
VELOCIDAD
El nuevo cuadro P5 es aproximadamente un vatio más rápido aerodinámicamente que el modelo anterior y tiene espacio para neumáticos de 34 mm. Ese espacio significa mucho espacio para el nuevo juego de ruedas 77/88 de Reserve y el neumático de 29 mm de Vittoria, lo que ahorra unos 4 vatios con respecto al anterior par Reserve/Vittoria, lo que supone un ahorro total del sistema de unos 5 vatios.
COMODIDAD Y CONTROL
Los nuevos reposabrazos y almohadillas del P5 son más anchos, altos y gruesos que antes. Sin duda, son más cómodos, pero también inspiran más confianza. Una mayor superficie en esta zona permite un mejor control, lo que se traduce en más tiempo en la posición más aerodinámica posible.
CUMPLIMIENTO
El nuevo diseño fastback de los tirantes del sillín reduce la rigidez vertical en aproximadamente un 22 % (mientras mantiene la rigidez lateral necesaria para la transferencia de potencia). La posición TT es implacable (por decirlo suavemente), pero la nueva P5 te ayudará a llegar a la T2 mucho más fresco.
POTENCIA INTEGRADA SRAM
Las versiones Red y Force incluyen medidores de potencia Quarq Zero integrados en la biela. La integración de un medidor de potencia da como resultado una mayor rigidez, un peso más ligero y una mayor precisión que las soluciones del mercado de accesorios, y el DZero ofrece una medición de la potencia con una precisión de +/- 1,5 %, incluso en temperaturas variables.
ESPECIFICACIONES
Kit | Force AXS |
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Peso | N/A |
Material | Cervélo All-Carbon 5 |
Horquilla | Cervélo All-Carbon 5, Tapered Fork |
Amortiguador | N/A |
Cambio Trasero | SRAM Force AXS, 12s |
Cambio Delantero | SRAM Force AXS |
Pulsador | SRAM AXS Blip controller |
Bielas | SRAM Force AXS 50/37T DUB, w/ power meter |
Cassette | SRAM Force 10-33, 12s |
Cadena | SRAM Force, 12s |
Pedalier | SRAM DUB Ceramic, Bbright |
Frenos | SRAM Force |
Discos | SRAM Paceline Centerlock |
Dirección | FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8 |
Manillar | P5 CarbonBasebar / Carbon Extensions |
Potencia | EX14 Riser |
Puños | N/A |
Buje Del. | N/A |
Buje Tras. | N/A |
Aros | Reserve 52|63, Hubs Zipp ZR1 ST, centerlock, TLR |
Guíacadena | N/A |
Radios | N/A |
Neumático Del. | Corsa Speed Pro TLR 700x29 |
Neumático Tras. | Corsa Speed Pro TLR 700x29 |
Tija | Cervélo SP23 Carbon |
Sillín | Prologo Dimesnion Tri TiRox |
Accesorios | Smartpak 400, Aerobottle 500, Rear Hydration Mount |