* Las imágenes que se muestran no son representativas de la configuración de componentes de la bicicleta y puede ser diferente.
La imagen de la velocidad
Cuando el tiempo es el único adversario a batir, cada detalle cuenta. Necesitas la cabeza, las piernas y una bicicleta que pueda convertir toda tu energía en velocidad.
El cuerpo inclinado hacia delante, la mirada se une con el horizonte en la línea de las articulaciones inferiores. Las piernas que empujan. El hombre y la bicicleta, dinamismo en plena simbiosis. La velocidad aumenta y el flujo aerodinámico se hace cada vez más pesado. Turbine SLR capta la energía cinética del ciclista y la transforma en energía mecánica.
Las secciones media y trasera del marco presentan líneas más estilizadas que su generación anterior. ¿El resultado? Un cuadro 300 g más ligero. Y menos peso significa mejor aceleración en cada relanzamiento.
Design World Tour
Turbine SLR es el resultado de un diálogo constante entre nuestro Innovation Lab y los mejores especialistas en contrarreloj, que enfrentan recorridos cada vez más técnicos, llenos de curvas, cambios de dirección y subidas. En estas condiciones, el peso y la aerodinámica pueden marcar una verdadera diferencia.
Conformidad con las normas UCI
El máximo organismo rector del ciclismo introdujo el 1 de enero de 2023 modificó varios parámetros de su reglamento para definir los parámetros de conducción en función de la altura de cada corredor (categorías 1, 2 y 3). Turbine SLR se adapta a las necesidades de todos los atletas, incluso de los que miden más de 190 cm.
Máxima adaptabilidad
La base del manillar y los apéndices de fibra de carbono se han revisado por completo. El sistema de cables está ahora totalmente integrado y cada componente adopta una construcción monocasco sin encolados ni uniones. La base del manillar de 380 mm de centro a centro aloja dos extensiones que pueden colocarse en dos anchuras, 125 y 140 mm. A su vez, gracias a los paquetes de espaciadores de 40, 20, 10 y 5 mm, cada extensión es ajustable de 0 a 75 mm de altura.
Hemos confirmado las tres tallas de cuadro de la generación anterior del producto: XS/S, M, L/XL. Gracias también a las confirmaciones recibidas de nuestros atletas profesionales, la Turbine SLR retoma las geometrías de la Wilier Turbine. Cuando una máquina está cerca de la perfección, ¿por qué cambiarla?
| Cuadro | TURBINE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + HIGH IMPACT CARBON |
| Horquilla | TURBINE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD |
| Manillar | WILIER CUSTOMIZED TURBINE BAR 38 mm |
| Dirección | FSA MR155 BEARINGS |
| Tija de sillín | WILIER FILANTE CARBON CUSTOM MADE -15 mm |
| Eje pasante | THRU AXLE 125F 168R |
| Peso del cuadro | 990 g +/- 5% |
| Peso de la horquilla | 390 g +/- 5% |
Las especificaciones e imágenes que se muestran no están sujetas a ninguna obligación contractual y pueden cambiar durante la temporada.
| XS/S | L/XL | M | |
|---|---|---|---|
| C/C (cm) | 50.1 | 57.1 | 53.6 |
| L (cm) | 51.4 | 57.2 | 54.3 |
| H (cm) | 50.3 | 57.3 | 53.8 |
| A (°) | 76.5 | 76.5 | 76.5 |
| L1 (cm) | 40.5 | 40.5 | 40.5 |
| H1 (cm) | 8.2 | 15.3 | 11.8 |
| A1 (°) | 72.5 | 72.5 | 72.5 |
| Reach (mm) | 397 | 439 | 418 |
| Stack (mm) | 487 | 555 | 521 |
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